第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿；登高望远A Mountain to Climb是哈斯车队的专属集，斯泰纳老师经历了很多，车队早早退出竞争行列，财政危机也是一大问题影片让斯泰纳的经历更加深入人心，让人感同身受存活下来 Staying Alive是迈凯轮与法拉利的联合集，两支车队为了车队排行榜第三名展开了厮杀里卡多的夺冠为法拉利带来了痛苦。
多亏了 1m 05852s 的单圈，Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而，法拉利车队很快就将他的排名降了下来，塞恩斯位居第二，勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的红牛车手阿隆索在汉密尔顿之前获得第四名，而红牛的佩雷斯在拉塞尔的另一辆梅赛德斯之前获得第六名在 FP1 停赛后，凭借新引擎他；即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧，赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔，曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一。
法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入；而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸，效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁原赛点车队车队塞恩斯将补充法拉利车队空缺，与勒克莱尔搭档出战而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让，已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1哈斯车队的。
3 法拉利车队宣布，法国车手查尔斯·勒克莱尔和西班牙车手卡洛斯·赛恩斯将继续作为队友，为车队的新赛季做好准备4 迈凯伦车队确认，英国车手 Lando Norris 和意大利车手兰多·皮亚斯特里将再次并肩作战，为车队争取更好的成绩5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手费尔南多·阿隆索与加拿大车手兰登·斯托尔将；Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿隆索+斯特罗尔头哥宝刀未老，少爷靠爹续命阿尔法罗密欧博塔斯+周冠宇周冠宇终于转正，中国车迷狂喜哈斯马格努森+霍肯伯格老将组合求稳威廉姆斯阿尔本+萨金特阿尔本带队，萨金特压力山大小红牛劳森+安东内利新人练兵场，安东内利。
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